2023年 11月 25日
「わたらせ渓谷鉄道」に乗ってきました。この鉄道、群馬県桐生市の桐生駅と栃木県日光市の間藤駅を結ぶ鉄道で、足尾銅山から産出される鉱石を輸送するため設置されたものです。今ではトロッコ列車が走り、春の新緑時と秋の紅葉時には大変人気のある観光路線となっていて、トロッコ列車の指定席を手に入れるのが難しいような状況にあります。私たちもトロッコ車両の切符が手に入らず、普通車両での旅行となりました。 「上神梅駅」 私たちが乗った「トロッコわたらせ渓谷号」の始発駅は大間々駅で、「上神梅駅」は始発駅の次の駅となります。 今でも木製の改札口が設置されていて、鉄道フアンには大変よく知られた駅です。この路線では全部で38の施設が国の登録文化財として登録されているのですが、この「上神梅駅」がその第一号として指定されています。 「上神梅駅」の一つ先の駅です。鉄道が渓谷沿いを走るため、駅は並行する道路からはだいぶ下がった位置に設置されています。駅を利用するにはこの階段を下りなければなりません。 開業当時からの駅舎が残されており、登録文化財として指定されています。無人駅ですが、ボランティアの人たちに駅長を委嘱しています。 おかげで、私たちも空いたトロッコ車両に座ることができました。 私たちはこの駅で折り返すことにしました。やはりプラットホームやホーム上の建物が登録文化財として登録されています。 駅舎は比較的新しい建物で、中に郵便局が置かれています。 これをとらえるのはなかなか難しかったですね。列車の本数が少ないのと、撮影ポイントへの移動が簡単でないので、どうしてもホームを通過する列車を撮ることになります。 「小中駅」近くの吊り橋「下松島橋」。 紅葉の名所として知られています。今年の紅葉はイマイチだったかな。 今回は沢入駅までの乗車でしたが、この先には足尾銅山があります。今度は銅山の歴史と今を見る旅行をしてみたいです。 #
by sanpo-sanpo
| 2023-11-25 09:26
| 街歩き(東京・関東以外)
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